到着してからの一枚。新千歳はガラスの関係から待合室ロビーからの撮影が 困難で、このような写真は到着時のみ撮影可です。(だからどうという訳でも ないのですが)(苦笑 雪が少ないのが判るでしょうか？

座席は2階席後方。JL/JALが提供する744Dの機内座席配置によると、2階には 座席が86席配置されています。この日はざっと見るに6、7割程度の搭乗率。 時期的なものなのか、若い人が多かったような。左手下に見えているのが 階段ですが、階段を上った正面にペア…

今回は、先日の千歳遠征の行きの飛行機から。フライトはお約束のJL、2便目の JL1003。朝一番のJL1001だと8時前にCTSに着いてしまい、レンタカーの営業所が 開く前なので、2便目の1003を選びます。これも4年目だからこそついた知恵。 国内線の744(D)に乗るの…

2月も今日で終わり。思えば長い月だった、、、例年、1月2月は駆け抜けるように 過ぎていく感じがするものですが、今年の2月は長かった。月初に仕事の関係で 外国人と打ち合わせをする機会があったのですが、はるか彼方の出来事のように 思えます。内容が濃い…

最終日は、奥さんお気に入りのモエレ沼公園に行くため、札幌へ。で、公園でひとしきり 遊んだ後は、はやり丘珠へ。行った時間が良かったのか、短い時間にも関わらず多くの トラヒックを撮ることが出来ました。丘珠で陸自の関係の機体を始めて撮ることが 出来…

前日夜のうちにしたたかに雪が降ったようで、起きて見るとクルマに5センチくらいの 雪が。4年間、この画が撮りたくて通い続けた千歳。真っ白な滑走路、着陸するその日の 一番機、巻き上がる雪煙。しかし、喜び勇んでエンドに行ったものの、クルマの荷室を 開…

3日目は朝から旭川へ。前回の遠征時はたまたま休園の時の重なったため行くことが 出来なかった旭山動物園をひとしきり見て(雪がちらつく天気でしたが、凄い人手でした)、 それから空港へ。撮りたいと思っていたポイントへのアクセスが雪によってことごとく …

2日目、この日は南風が吹き、朝からR/Wは19側を使用。また春節の連休最初の日となった ことから、台湾、香港からのチャーター便を多く見ることが出来た日でもありました。 写真はCI/CALの738、ウイングレット着きのものは初めてだったのですが、この日だけで…

JL1003便で千歳に着いてみたら、例年に比べて圧倒的に雪が少ない。暖冬だと言われて いたのは知っていたし、実際私が住む関東地方も暖かい日が続いていたので知識として 知ってはいたのですが、いざこの雪の少なさを目の当たりにするとやっぱり何か異常な こ…

1週間振りのご無沙汰になってしまいました。間が空いたのは、千歳に遠征に行っていた ためで、調べてみると去年も全く同じような時期に千歳に行っており、もはやこの 時期に千歳に行くのも4回目で、我が家の年中行事となってしまっています。(考えて みれば…

場所をまたもや移し、3枚目は若洲海浜公園の釣り用の防波堤の先端付近から。 「一緒に写りこんでいる鳥の感じが好き」とのこと。本人は撮っている時には 「早くフレームから抜けてくれないかなー」と思っていたものですが、何が うまく作用するか、判らない…

場所を移して東京ヘリポートからはこの一枚。曰く、「排気口のところの 反射がいかにもな感じ」。なるほど。本人はあまり意識したことがないの ですが、、、(苦笑

NRTの写真で選ばれたのはこれ、IR/IRAの747SP。敢えて私が選ばないような 構図の写真を選んだというのが選者の声。前半分だけの写真でも、通常の 747との違いが判りますね。ところで、機首に入ってる文字は何でしょう？ http://d.hatena.ne.jp/saku-y/200701…

昨日の話ですが、晴の天気に誘われて成田に出掛けたのですが、昼過ぎくらいに ランチェン、陽気のおかげで人が多かったこともあり何だか嫌になってしまって、 変わったものが撮りたくなって東京ヘリポートに行ってみました。 東京ヘリポートといえば前回行っ…

縁があってNeo Index社製作のWebムービー、「調布空港」を劇場で昨年秋に観て以来、 ずっと行ってみたいと思っていた調布空港に初めて足を運びました。予想した通りの 滑走路からの近さ。トラヒックは新中央航空(NCA)のDornierやIslander以外は 丸っきり個人…

何だか今週は永遠に終わらない感じのした1週間でしたが、それでも何とか終わりが 来るものです。生活習慣を大きく変えようと朝にウオーキングを始めたのも少なからず 影響していて、しばらくは落ち着かない感じです。しかし、山の合間から出てくる 日の出を…

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20060909/p3

前回、JLの機材計画について書きましたが、もちろんNH/ANAも同様の計画を 公表しています。(「2007年度 ANAグループ航空輸送事業計画を策定」) どこの会社も同様に、この時期に翌年度の事業計画を立てるということなの ですかね、、(因みに私が勤める会社で…

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20060121/p1

少し日が経ってしまいましたが、「JALグループ 2007年度国内線路線便数計画」が 公表され、その参考として機材計画も発表となっています。それによると、2007年度 747は10機、MD-87は8機全機、BN2B 1機の合計19機が退役、新規導入はB737-800が 8機、B767-300…