ACの-9はここでは初？過去に撮った記憶はあった気がしては いたのですが。

型式が4KZFだったので調べてみたらJA09KZだった機材（KZの 塗装にはならなかった）みたいで。

4機まで増えているIJ/SJOの737。まだ2機オーダにあるみたいです。

未掲載のCIの744がまだあったとは。 KE、OZとともにいつまで飛んできてくれるのやら、と思っていたらKEは748iを 導入しているんでしたっけね。

あまり降りを撮ったことがなかったS7の320。ツポレフやイリューシンはすっかり 過去のもののようです。

5月も下旬、今週は会社の決算発表があり、役員の退任/新任の発表があった 関係で少しせわしなく動き回る週でした。交代がある役員の承認を経て退任して もらうか、それとも交代してから新たな人の下で承認の手続きに入るか微妙な 案件があると判断に迷うこと…

21時の出発が17時に前倒しのEYの成田便。深夜は羽田に 任せて棲み分けなのですかね。

こちらもこの春スケで380に戻ったEK。

久しぶりに撮れたSQの747カーゴ。

この春スケから380になった朝のTG640/641。夕方の676/677も 380、羽田の660/661も747と大型機いっぱいのTG。

ここにA300が登場するのは2013年7月以来。しばらく747だったと 記憶していたのですが、この日はA300でした。

連休明けの1週間、夜の席も重なり少し疲れ気味。今週末は昨日の土曜雨、 今日も終始曇りとあって撮影はお休み。半島方面は穏やかではない状況が 続いているみたいですが、いったいかの国の指導部は何をしたいのか、体制の 維持なのか、能力の誇示なのか、欲…

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20140225#p1

久しぶりのKIJ、トラヒックは前回(2015年9月)からあまり変わってない。 変わったのはXMのCRJが出発時にプッシュバックしなくなったくらい。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100729#p3

デッキからの1枚。デッキは普段は有料ですが、大型連休中は特別に 無料開放、フェンスも何もない2層になったデッキからは日本海も望めます。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20141124#p5

KIJでの撮影予定を改め足を延ばしたSYO、第3駐車場からの一枚。 相変わらずの緑に囲まれたロケ、背後に臨める雪を残した山も美しい。

日本に来始めてしばらく経ちますが、巡り合わせが悪く初めてのAAの787。

アエロフロート(SU)の子会社で、サハリン航空(HZ)とウラジオストク航空(XF)の 合併により2013年に誕生したのがこのオーロラで、この3月から週3便で ウラジオストク(VVO)との直行便を2014年以来再開したとのこと。Q400の 国際線は少なくとも成田では初めての…

今年の連休は富士スピードウェイのSuperGTを撮りたいと思っていた以外は どこに行くとも決めてなくて、また狭間の5月1、2日を休むとも決めてなくて、 結果として前半の30日に成田で撮影、5月1日を休んで2日は出勤、3日は 富士に行き一日撮影、そこから長岡に…