ハピネスエクスプレス2号。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20130310#p3

この日は787のトーイングを見ることが出来ました。この後807Aは試験飛行を したみたいで。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120427#p2

ハピネスエクスプレス1号。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20130428#p2

連休が明け、1週間が過ぎました。連休明けの平日は何だか公私共にバタバタと していて、ここを更新できずでした。昨日は雨で大人しくしていて、今日は 大学時代の同級生たちとゴルフでした。ゴルフ帰りにいつも寄る富士宮の 焼きそば屋で焼きそばを食べるの…

こちらは3月に納入のJA04AJ。シャークレットの長さは2.4m、 4%の燃料節減と185kmの航続距離伸長に寄与するのだとか。

こちらは午後に試験飛行を行ったJA814A、「TOMODACHIイニシアチブ」の ステッカーつき。

シャークレット(ウィングレットとは呼ばない)装備の320、今年2月の納入。 これから納入されるものはすべてこうなるのか。

この日は早朝と午後の2回に渡って試験飛行を行ったJA822J。正式な運航 開始まで、もう少し。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120620#p2

一昨日に引き続き昨日は成田へと出掛けました。朝のうちは晴れていたのですが 徐々に雲が多くなり、そのうち曇の天気に、でも夕方は良く晴れました。一日を 通して風が肌寒く感じる日でしたが1月末に行って以来2ヶ月ぶりの成田、 春スケジュールになっていろ…

厚木には321と322の2機が配備されているようです。

個人的には今日一番嬉しかったのはこのハンターが撮れたこと。 ATACはAirborne Tactical Advantage Companyの略で、主に戦闘機による 仮想敵業務の代行を行う米国の民間軍事会社ということです。(Wikipediaより)

タイプとしては初めて撮れたグラウラー、EA-6Bプラウラーの後継機です。 "Shadowhawks"は厚木に2012年2月の配備とのこと。

"Diamondbacks"のCAG機、NF100。

"Royal Maces"のCAG機、NF200。

一足早く昨日から連休後半に入り、昨日は国際免許の取得とクルマのオイル交換、 妻の両親と一緒に夕食という日でした。今日は、ここ最近夕方になると厚木の離陸の 音が我が家でも聞こえるのが気になっていて、日本の祝日、米国の平日である日を 利用して2011…