KIJ
日曜にも関わらず半日近く訓練を繰り返していた501A。途中滑走路で バードストライクに遭い、しばらく点検をしたりもしていましたが。
最終日はデッキを離れ阿賀野川沿いに。今年唯一になりそうな夏らしい一枚。
ウィングレットのA319も自分には初でした。
結果的に今回の一番の成果になったSSJ100。この夏、何回かあったチャーター 飛来の最後だったようで。
ここにMD-80シリーズが登場するのはなんと2010年12月以来。久しぶりに 見て撮ることができました。
6月から新潟に飛来するようになったE190。ITM-KIJ-CTS-KIJ-ITMの ローテーションのようで、同じ機体が2回撮れます。
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20130310#p2
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070809#p3
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120421#p1
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20051019#p1
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20140225#p1
久しぶりのKIJ、トラヒックは前回(2015年9月)からあまり変わってない。 変わったのはXMのCRJが出発時にプッシュバックしなくなったくらい。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100729#p3
晴れ間が出てきた時もありましたが、それも少なく、離着陸に絡めることが出来ず。
久しぶりに見た気がするFWのCRJ100。スケジュールにはCR7となっていたのですが、、、 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100724#p2
明けて翌日、雨は上がって曇り、なんかいつも見る735と違うなと思ったら コクピットの窓が減ってました。(眉がなくなっている) http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120510#p2
初撮影の紫のJH、JA06FJ。JHは1日2回、同じ機材が飛来します。 この後、本降りの雨に。
デイリーのHRB便。KEはデイリーではなくなっていました。
意外にもここに初登場のJA205J。ここではCRJもプッシュバックされて出発です。 (但しXMのみ)
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120509#p1
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120326#p6
4日目最終日、とても良く晴れ渡る日で、空港から見える海が綺麗でした。この日は これといった飛来機はなかったものの、海との絡みが撮れました。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20110601#p3
3日目、連休前半の最終日、天気は今一つながら夕方から少しの晴れ間、1日目の チャーターの帰りの便が撮れました。