着陸時のタイヤスモークがエンジンブラストにより円型に吹き飛ばされる 珍しい(？)光景を収めることが出来ました。写真は昼過ぎに到着するJL1666の 着陸。ところで不思議なのは、鳥取、米子、出雲とそんなに離れていない 3箇所に空港があって、うち2箇所はNH…

今日は前回の続きで、IZOの撮影分から。1日5便ある東京便は全てジェット。 全てQ400かサーブの大阪や福岡便とは対照的です。(空港の制約もあるのかも 知れませんが)東京便はA306かM81/87のいずれかであることが2006年5月の スケジュールには表記されています…

2枚目はQ84、偶然なのか、上の写真と同様に旧塗装(3Xオリジナル)で 揃いました。写真としてのバランスは良くないですが、こうして真横から 撮るといかに機体が長いかがよく判りますね。Q400のQは"Quiet"と、 機内が静かなことを示しているようですが、乗った…

この日は、前日(5月2日)のロケハンで確認した出雲空港公園で朝から 撮影を行いました。このポイント、終日逆光ではあるものの、機体の 通る目の前まで近づけるのは魅力。写真は福岡からの3X3551(時間的に そうだと思われる)。出雲からのサーブはITM、FUK、OK…

日も暮れてそろそろ宿に戻ろうかと思ったらもう一つトラヒックが。 大阪から来た3X/JACのQ84、3X2353。大阪便にはこのQ400とサーブの 両方が使われますが、サーブは滑走路のここの写真の位置くらいで 転回してターミナルに向かえるのに対し、さすがにQ400は…

この日午前はYGJで撮影して、午後は松江市を通り、宍道湖の横を 通って出雲の方へと移動。出雲大社を観光し、翌日の撮影に備えて IZO空港周辺をロケハン。写真は、付近を歩いていてしばらくして 降りてきたA300、これからスポットに入ろうところ。珍しく人の…

前日に引き続き、四日目は朝からIZOで撮影。IZOのランウエイはYGJと同じく07/25、 しかしこの「出雲空港公園」からはR/W07が左手、R/W25が右手。つまり、ほぼ終日 逆光です。トラヒックは今までの3つの空港の中では一番豊富です。結局この空港は デッキ(有料…

天気の悪いYGJを後に、松江から米子と反対側に30分強行ったところにあるIZO(出雲 空港)へ移動。ここは他に例がないくらいに機体に近づけることに感動。滑走路の すぐ脇を「飛行機やヘリコプターを間近に見学していただくための公園」として開放 しています。…