http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070327#p3

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20081205#p2

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20110130#p1

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20080118#p1

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20091117#p1

なんとはなしに『アサヒカメラ』などを買って眺めてみたり してみたのですが、こうやって見ていると「いい写真」って 何なのだろう、と全く理解出来ない自分がいることに気付きます。 カメラや写真が身近で手軽になった分、写真に対する価値が ここへ来て変…

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20091103#p1

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20110116#p9

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20090112#p1

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070117#p3

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100925#p2

今日は成田にでも行こうかと早起きはしたのですが、いかにも寒そう なのと、ちょっと疲れ気味だったので家に居ることに。たまったRSSや 昼寝をしてのんびりと過ごしました。 今日の写真は22日の羽田から。国際線ターミナルのデッキから。

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100403#p3

今日は5Dの引き取りのついでに、またもや羽田へと。曇の予報の 割にはいい天気、しかし好天とも言い難い空。1時間ほど、 昼前後の国際線プラスアルファを試し撮りしました。5Dは前板と シャッター、シャッターボタン横のダイヤル交換で5万円也。

伊丹の夜景はデッキから好きなように撮れるだけに、構図の 作り方に気を遣います。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20090307#p4

(cn:17000315) 羽田で737が増えたと思っていたら、伊丹は E170が増えていました。写真は8月納入の最新鋭機。

A300は前回より本数が減ったみたいです。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100619#p5

これまで撮れたことがあるような、ないような、上がりと降りの 並び。

今週も終わり。とても寒い週でした。伊丹に行ったり鼻血が出たりして 結局3.5日しか会社に出なかったのでしたが、仕事の上で去年の夏から 取り組んでいたことの結果が出て、ちょっと気が休まりました。まあ、 だからといって終わりでもないのですが。 今日の…

日帰りなのに夜景まで頑張っちゃいました。たまたま出会した ゴールドジェット。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20101218#p5

初めて撮れた"Eco Friendly Airline"の緑のQ400。

エアーニッポンネットワーク(EH)、エアーネクスト(7A)、エアー セントラル(NV)の3社が統合して昨年10月に出来た新しい航空会社、 ANAウィングス（EH/AKX)。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100122#p1

伊丹に熊本便で就航するようになった天草エアライン。熊本から これはいかにも辛そうですが、撮る方にしてみればバリエーションは 嬉しい限り。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20060121#p3

今回撮りたかったアングル。自分の中では伊丹と言えばコレ。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070401#p1

ふと思い立って、昨日は写真展を見るために伊丹へと日帰りで 行ってきました。片道500km足らず、朝5時に出て10時に現地 入り、そのまま夜景まで撮って21時に空港を出て翌朝3時に 帰ってくるというハードな遠征、なのにこの日に限って伊丹は ほぼ終日曇りと何…