着陸時のタイヤスモークがエンジンブラストにより円型に吹き飛ばされる 珍しい(？)光景を収めることが出来ました。写真は昼過ぎに到着するJL1666の 着陸。ところで不思議なのは、鳥取、米子、出雲とそんなに離れていない 3箇所に空港があって、うち2箇所はNH…

今日は前回の続きで、IZOの撮影分から。1日5便ある東京便は全てジェット。 全てQ400かサーブの大阪や福岡便とは対照的です。(空港の制約もあるのかも 知れませんが)東京便はA306かM81/87のいずれかであることが2006年5月の スケジュールには表記されています…

ようやく1週間が終わった、強くそのように感じる今日この頃です。(苦笑) 今週も週末にイベント満載(？)なのであまり休めないのですが、、、 仕事(本業)が忙しいのは決して嫌ではないのですが、精神的な余裕が なくなることと、撮影にいけないことには困りも…

2枚目はQ84、偶然なのか、上の写真と同様に旧塗装(3Xオリジナル)で 揃いました。写真としてのバランスは良くないですが、こうして真横から 撮るといかに機体が長いかがよく判りますね。Q400のQは"Quiet"と、 機内が静かなことを示しているようですが、乗った…

この日は、前日(5月2日)のロケハンで確認した出雲空港公園で朝から 撮影を行いました。このポイント、終日逆光ではあるものの、機体の 通る目の前まで近づけるのは魅力。写真は福岡からの3X3551(時間的に そうだと思われる)。出雲からのサーブはITM、FUK、OK…

何だかよくぞまぁここまで、というくらいに雨が降りますね。今夜は 雷も相当なものですが。今日は昼間のうちは晴れていると思ったのに、、 何でも、5月に入っての日照時間は例年の7割を切っているのだとか。 もう一つここまで、というのは電車の中で「ダ・ヴ…

日も暮れてそろそろ宿に戻ろうかと思ったらもう一つトラヒックが。 大阪から来た3X/JACのQ84、3X2353。大阪便にはこのQ400とサーブの 両方が使われますが、サーブは滑走路のここの写真の位置くらいで 転回してターミナルに向かえるのに対し、さすがにQ400は…

この日午前はYGJで撮影して、午後は松江市を通り、宍道湖の横を 通って出雲の方へと移動。出雲大社を観光し、翌日の撮影に備えて IZO空港周辺をロケハン。写真は、付近を歩いていてしばらくして 降りてきたA300、これからスポットに入ろうところ。珍しく人の…

今日は何とも暑い日でした。所用があって、昼に外に3時間ほど いなければならなかったのですが、炎天下に3時間は非常に厳しく、 ほとんど脱水症状ものでした。でも、苦労した(？)甲斐があって、 話はうまくまとまりましたが。

そして、山陰地方の空港ではお約束(？)のNVのF50。もう全ての機体がトリトン ブルーの塗装になってしまったのですかね、、、TTJは1日1往復の名古屋便、ここ YGJは2往復あります。昼の便NH1841/1842はF50、夕方の便NH1843/1844はQ84と 機体も2種類。写真は昼…

YGJといえば、自衛隊美保基地併設(というか空港が併設なのか？)ですが、残念 ながら美保基地所属の機体(C-1やYS-11が所属しています)が飛んだのは空港を離れた 後でしたが、、全般的に天気といい冴えない撮影でした。写真は訓練飛行を行って いた第八管区海…

この旅行で初めてのトリトンブルー以外の機体。遠征3日目にして久しぶりに撮った、 という感じでした。YGJにICNから飛んでくるOZ/AARのA321、火、金、日の週に3便、 昼前到着(11:15、OZ164)、昼過ぎの出発(12:20、OZ163)です。どれだけの搭乗率が あるのか全…

今日は5月2日に訪れたYGJから。何だか薄ら寒く曇った日で、デッキに上がったの ですが、寒くて外に出れない始末。故にISO400。20Dって一般的にISO800程度までで あれば十分に実用に足る、ということを良くメディア等では見掛けますが、やはり このような状況…

今夜もまた雨、、、何だか、連休明けてからこちら、まともに晴れた日って あったっけ？という感じがします。天気が悪いからか体調も今一つ。 それなのに何だか仕事が忙しいということもあってあまり調子が出ません。 撮影も行きたいけど、また今週も週末は天…

もう一つはターミナルビル脇から、昼過ぎ(13:40)に羽田に向けて出発する NH296。眼前に海を臨むデッキや、少し遠くはなるものの離着陸の撮れるゲート脇、 そしてこのターミナルビル脇と撮影環境としては自由度が高く、時間をかければ いろいろと試せそうな空…

今日からしばらくこの前の中国地方遠征の写真をお見せします。初回はTTJ。 デッキからの写真は前回お見せしましたが、今日は違ったアングルを。 離陸する朝一番の羽田行きNH292のバックには恐らく大島という島が写る このアングルは、空港東ゲートの脇からの…

またもや1週間振りの更新になってしまいました。別に出掛けていた訳でもなく、 普通に会社に行った1週間でしたが、はっきりしない天気と相まって何とも調子の 出ない連休明けの1週間でした。それにしても、梅雨まではもう少しあるだろうに、 もう入梅したの…

そして旅の最終日、六日目はMCAS岩国FSD。午前中は曇りがちだったものの、 午後からは日焼けするくらいの晴れ。何でも記録的な人出だったらしく、どこへ 行っても人、人、人。2004年以来2度目なのである程度勝手が判っているつもりでも うまく立ち回ることが…

前日、IZOでの撮影を早めに終え、宿を広島に移し、翌五日目は岩国へ。うまい具合に ブルーインパルスの予行演習に重なり、基地外周から撮影する機会を得ました。視程は 今一つとは言え晴れた日、かなり色々なBIの演技を見たのは初めてで、その見事さに 息を…

前日に引き続き、四日目は朝からIZOで撮影。IZOのランウエイはYGJと同じく07/25、 しかしこの「出雲空港公園」からはR/W07が左手、R/W25が右手。つまり、ほぼ終日 逆光です。トラヒックは今までの3つの空港の中では一番豊富です。結局この空港は デッキ(有料…

天気の悪いYGJを後に、松江から米子と反対側に30分強行ったところにあるIZO(出雲 空港)へ移動。ここは他に例がないくらいに機体に近づけることに感動。滑走路の すぐ脇を「飛行機やヘリコプターを間近に見学していただくための公園」として開放 しています。…

前日夕方、YGJ(米子空港)でロケハンをするも天候は下り坂。トラヒックもない ことから撮影を諦め、松江の宿へ。空港〜松江市街は約30分。明けて三日目、朝から YGJへ行くも何ともはっきりしない天気。YGJは駐車場有料(ただし送迎者は1時間まで 無料の措置あ…

二日目は朝から引き続きTTJへ。ポイントを変え空港周辺から狙いますが、思う ような画は撮れず。9:30のNH294が出ると12:45のNH1801の到着までトラヒックが ないので、その間を利用して鳥取砂丘へ観光。クルマだと空港から砂丘までものの 15分。アクセスの良…

初日は横浜から一挙に鳥取まで移動。TTJ(鳥取空港)で早速初日の撮影です。TTJは 駐車場無料、デッキも無料、デッキに手摺を除いて羽田のようなフェンスもなく 非常に撮り易い。トラヒックは1日に東京便(A320)が4便、名古屋便(F50)が1便。 いずれもNHです。ラ…

1週間振りの更新になりました。この1週間、連休を利用して中国地方(鳥取、米子、 出雲)の各空港とMCAS岩国フレンドシップデーに遠征していました。総行程2,300kmの クルマによる移動は大変疲れましたが、各空港とFSD、その合間の観光を含め得る ものが多い(…