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Aug. 4, 2019https://saku-y.hatenablog.jp/entry/20140704/p4

最後はKEの748i。そう考えると成田の747もずいぶんと減りました。

今回の遠征の最終日、千歳では通り一辺倒のものは撮れているので シグナスに照準を合わせるも、ポイントが見つけられずうろうろしていたら なんと大阪のMさんに偶然遭遇、ご一緒させていただいて撮れた1枚。 たまたまの晴れ間が印象深い1枚になりました。

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20150118#p5

待って待ってようやく離陸してくれたシグナス1。離陸が日もとっぷり 暮れたあとになり、一度は諦めかけたのですが、HNDでのシグナスが あと何回撮れるかを考え、粘りました。 さすがにこの後の随行機は暗すぎて諦めましたが。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/…

型式が4KZFだったので調べてみたらJA09KZだった機材（KZの 塗装にはならなかった）みたいで。

未掲載のCIの744がまだあったとは。 KE、OZとともにいつまで飛んできてくれるのやら、と思っていたらKEは748iを 導入しているんでしたっけね。

久しぶりに撮れたSQの747カーゴ。

いつの間にか(？)来るようになっていたC8の744F。CVの常で近距離しか飛ばない ためか、上がりがとても早かった。今度はちゃんと降りを撮りたいところ。