2006-02-01から1ヶ月間の記事一覧
帰りのCX520は330。久しく乗った覚えがなかったので楽しみにしていたのですが、あれ、 こんなもん？という感じ。A300/330/340は機体後方に向けてすぼまっていて、それに 合わせて通路も少し勾配がついているのですが、その狭いところに座ったからでしょうか…
この前の香港は、JAL党の私にしてみれば珍しくCX/CPAで香港を往復しました。 久々の成田第1ターミナルは使用する航空会社が朝は少ないからか閑散として、とても 快適でした。しかし、これも春の新装オープンまでの話なのでしょうね。 行きに乗ったCX509は773…
あっという間に2月も終わろうとしています。2月は短かったなぁ。仕事が忙しかったのも あったのですが、撮影としては初旬は成田行きが続き、中盤は千歳へ。最後は香港へ。 羽田にもちゃんと行ったし。短い1ヶ月でしたが、撮影的には割合充実していたような。…
そしてこちらも成田では滅多に見ることが出来ないBG/BBCのDC-10。そういや、旅客型 のD10自体、撮るのが久しぶりです。こちらは"City of Hazrat Shah Jalal(R.A.)"という ネームが機首に入っているのですが、こちら側からは何が書いてあるのか私には何も 分…
成田にはなかなか姿を見せてくれないQF/QFAの744。ここ香港では常連なのでしょうか。 この会社の744には"Longreach"という愛称が付いている他に、この機体には"Bathurst" という都市の名前の愛称が付いているようです。
金曜、土曜と出張で香港へと行ってきました。現地滞在時間は24時間以下というハードな スケジュールで、私もそんな短期間での海外行きは初めての経験でした。帰りの出発 待ちで珍しい機体が撮れたのですが、香港の出発ロビーから写真を撮ろうとするといつも …
最後の日も生コンから。千歳は4日間通してほとんど雪が降らず、それはそれである意味 ラッキーなのですが、雪が降らないことには狙いの構図が撮れないためかなり気合が 抜けて(？)まったりと撮影した日となりました。雪明りを受けた機体、いつ見ても うっと…
3日目、朝から少しCTSで撮り、思い切って高速を飛ばして札幌へ。この写真の直前まで 晴れていたのですが、突然のように大粒の雪が降り出し、いかにもな画になりました。 (このサイズでは雪の粒が判り難いですが、、) 丘珠は空港ビルに入るとチェックイン カ…
2日目はこちらも定番のR/W19エンドポイントから。雪が深く、撮影ポイントまで クルマで入っていくのが困難だったため歩いてエンドまで行きました。(足が埋まり ながらの行進は結構大変だった)(笑) 4日間のうちR/W19使用が割合あったのですが 結局エンドまで…
最初の一枚はいきなり逆光ですが、先日も取り上げたもうすぐ引退の747SRを定番の 生コンポイントから。初日は最高気温がかなり低く(-3℃とか)、日差しもあまり なかったため手足が凍りそうになりながらの撮影でした。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20060215/…
少し間が空きました。この前の週末を少し長めにして千歳に出掛けて来ました。 ここ数年来雪絡みで撮りたいと思っている構図があって、今年もそれを狙って4日間 粘った(？)のですが、結局撮れず。でも、雪の反射を受けて輝く機体を撮るのは 楽しいもので、帰…
年初に撮って以来、相変わらずウイングレットを付けたまま国内線に使用されている 744。国内線に転向するのか、それとも403/404/405それぞれを順番で国内線に投入して いるのでしょうか？もう少しウオッチが必要なようです。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/2…
こちらはNH/ANA最後のクラシック747となった8157。3月初旬の引退が決まって いるようです。34側を使用している午前中、本当に羽田は離陸の撮りようがない空港です。 それとは別にこの機体、もう少しいろんなアングルで撮っておきたいものです。
JL/JALでは唯一の旧塗装の"コブが短い"747になってしまった機体が羽田に登場しました。 逆光ですが、特徴的なJT9Dのエンジン形状と、翼の先端についているHFアンテナが クラシックを主張します。便名を忘れましたが、国内線の便名だったように記憶しています…
今日は暖かかったですね。朝から暖かく、薄手のコートを着て出掛けるべきだったと 思うくらいでした。関東でも場所によっては20℃を超え、6月並みだったとか。 でも明日は再び寒くなる(最高8℃)みたいで、、、体調管理が大変ですね。
最後は新しい航空会社、スターフライヤーです。3月16日の北九州空港の開港に合わせた 運行開始に向け、訓練飛行に余念がないようです。写真の機体は新造機で、型式は A320-214(CN2620)。こちらもGECASからのリースのようです。やはりモノクラス144席で、 既…
HD/ADOの新鋭機も737ですが、こちらはEL/ANKからのお下がりで、ANK時代はアイランド ドルフィンと呼ばれたイルカの特別塗装機でした。こちらもモノクラス156席、 旭川、女満別と羽田を結ぶ便に使われています。(因みにMMBについては2月10日から 運行開始した…
BC/SKYの新鋭機は最新型737、737NGでも基本形の737-700の延長型となる737-800です。 12月末に納入されたばかりの新造機で、型式はB737-86N(CN34247/1830)とGECASのもの。 モノクラス177席を擁し、2月16日に開港予定の神戸空港と羽田を結ぶ路線を中心に 使用…
今日は、本当は成田へ行こうかと思っていたのですが、気が変わって羽田へ。羽田へ、 と決めた瞬間物凄くモチベーションが下がった自分に気付いて驚いたりしましたが、 何とか城南島、浮島へと行って来ました。浮島公園は何だか改良(であることを願う) 工事中…
何だか久々に撮った気がするNZ/ANZの744、NZ99(定刻16:25)。これが撮れるほど日が 延びた、ということもあるのですが、何となく縁がない機体で(週の半分、水木日は763で Bラン降りですし)久々に撮れてちょっと幸せ。サイトを調べてみると、2006年の 夏スケジ…
金曜日だけCI108/109としてA333を飛ばすCI/CAL。A333は金曜だけと思って日本便の スケジュールを調べると、木曜と日曜のCI104/105/106もA333であることを知りました。 これらの便はいずれも夜の発着なので、撮影は困難ですが、、、時刻表をしげしげと 見てい…
午前9時過ぎ、珍しい時間にNW9751として降りてきたNW/NWAの744。チャーターだったの でしょうか。JLのチャーター便や回送便(JA8XXX)は最近割合ある(日に2、3便くらい？)の ですが、NWのチャーター(なの？)は初めて見たような気がします。(とはいえ外見は全く…
冬季トリノオリンピックが始まりましたが、こちらはそんなことお構いなし。(苦笑 それにしても、冬季オリンピック(に限らず、ワールドカップにしても夏季 オリンピックにしても同様ですが)の盛り上がり方が回を追うごとに大きくなっている ような気がするの…
レドームにサッカーボールを模ったLH/DLHのA343、やっと撮れました。掲示板の 情報とかを見る限りでは割合飛来する頻度は高いようでしたが、マトモに撮れたのは 初めて。こうしてみると可愛らしいものですね。
ここ何回かTG/THAを連続して掲載していますが、今日もTGネタが入りました。新塗装の 773です。前の塗装と比べるとすっきりした塗装ですね。今日は、朝一番のTG642/643は 新塗装のA330、昼前のTG641はこれ、夕方到着のTG676はA346で新塗装とTGに関しては 逆に…
ウイングレットの取れたGA/GIAの744、まだ外れたまま運用しているようです。 操縦性とか安定性とかに影響はないのでしょうか？機体の大きさからすると 小さく見えるウイングレットですが、高さ1.8メートルと結構な大きさなので、 操縦性に与える影響は少なく…
ここのところ少し忙しかったので、という訳でもないのですが、今日は休みを取って 成田へと出掛けました。特に撮りたいものがあった訳でもなく、単に気分転換。 遂に気分転換も空港になってしまいました。(苦笑) 天気もよく、視程もそこそこ あったのですが…
最後は最新型のTG/THAのA346。こうして見ると、後ろの紫は随分と明るい色で あることがわかります。TGは本当に色々な機体を飛ばしてくれるので、撮る側に してみれば楽しい航空会社です。
モーツァルトの生誕250周年を記念するステッカーの付いたA342。OS/AUAは A340を4機（-200 2機、-300 2機）保有しており、成田線も曜日によって-200が 来る日と-300が来る日に分かれているようです。 [訂正] 以前もなのですが、モーツァルトとベートーヴェン…
普段はB772のMH88ですが、この日はなぜかA333。名古屋、関西では見掛けることの 多いMH/MASのA330ですが、この日は機材変更だったようです。
