気付けば1月も終わり。暫定税率なるもので国会は大混乱を来たしていますが、 廃止か継続の2元論でしか議論されない今の与党と野党には強い違和感を感じます。 頑なに既得権益を守りたがる与党と、極論でしか仕掛けられない、最後には 腰砕けになる野党と、普…

普段は普天間にいるこの機体、何を運んできたのですかね。グレーのCitationは なかなか凄みがあります。

この日撮れた唯一のホーネットの降り。上がりではNF-300が上がって行ったの ですが、見ただけで撮れず、、、(苦笑

厚木ではあまり見掛けることのないシードラゴン、大迫力のヘリ。着いた時に ローアプローチの練習をしていると思ったら岩国へと行ってしまいました。 岩国くらいだったら無給油で行けちゃうんですかね。

今日も現場へ。往復400kmの日帰りはけして楽ではありませんが、少し早めに 着いて眺める朝の海は素晴らしい。早起きは3文の得とはよく言ったものです。 今朝は気温は氷点下とかなりの低温でしたが風がなく、海を眺めるのも そんなに辛い感じではなかったのも…

9043、9041とこれまで撮った事があった厚木第61航空隊のYS-11。この日 これ以外に9043も撮る事が出来ました。いつも夕方、日暮れ頃に戻ってくる 印象があります。

元全日空機、第一管区海上保安本部所属の「おじろ」。普段は千歳にいるはず ですが、この日は厚木に出没。訓練でしょうか。

相変わらず、寒い日が続きます。何でも、東京ではもう2週間も最高気温が 10度以下の日が続いているのだとか。昨日、今日と少し持ち直したとは言え、 株式市場もすっかり冷え込んだまま。このまましばらく冷えたままなのか、 それとも一時的なものなのか、判…

今日は朝から雪でした。結構激しく降りましたが、積もるところまでは行かず。 それとは別に、株が大幅に下がっているので含み損絶賛拡大中。(苦笑 昨日、D60の修理が上がったので新宿に引き取りに行きました。結局シャッター幕の 交換のみで済み、部品代と工…

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070922

寒い日が続きますね。年明け早々工場受入に行った機器の設置工事が始まり、 現場を行ったり来たりの生活が始まったため、撮影もままならず。 最近気になっているのはクルマの買い替えです。2台あるうちの大きなセダンは 2000年春に7.5万キロで引き取ってから…

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070126

http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20080114

BA/BAWのヒースローでの事故には驚きです。777の11年の歴史で初の事故となった ばかりでなく、あれだけの事故にも関わらず軽症者数人で済んだというのにも 驚かされます。やっぱり777はよっぽど優秀な航空機であると認める事例になった のではないかと思いま…

12月は乗船から戻った反動で百里+成田で1日、成田+羽田で1日、成田、羽田 それぞれ1日、出張で羽田-千歳往復、撮りまくった月でした。年末にD60の シャッターがダメになり、現在修理に入っています。写真は成田、今年一番の 青空バックでした。

11月は4日に成田で撮ったきり、あとはずっと12月10日まで乗船。代わりに 4日は夜景まで撮る気合の入りよう。食料を積み終わってドアを閉める光景が 撮れました。

10月は成田、羽田、厚木と1日ずつ撮って、後半は乗船。乗船は函館経由で、 この時は通過するだけだったのですが、函館もなかなか環境がよさそうな 空港でした。写真は成田、今年は秋以降青空に恵まれる機会が多かったような。

9月は頭の方でマロウドのイベントで2日、羽田で1日、その後は夏休みの遠征で セントレアで3.5日、県営名古屋で0.5日、新潟で2日、夏休み明けにシンガポールへ 出張と枚数を稼いだ月でした。マロウドのイベントが印象深いのは上記で述べた とおりですが、セン…