前回、JLの機材計画について書きましたが、もちろんNH/ANAも同様の計画を
公表しています。(「2007年度 ANAグループ航空輸送事業計画を策定」)
どこの会社も同様に、この時期に翌年度の事業計画を立てるということなの
ですかね、、(因みに私が勤める会社でも事業計画の策定はこの時期です)
肝心の機材計画を見ると、退役は744が2機、763ERが1機、321が2機、320が
2機の合計7機、新規導入が773ERと320がそれぞれ4機、73Gが7機と合計15機。
JLの純減(といっても1機ですが)に比べれば8機の入超ですから、両社の勢いの
違いがこんなところでも顕著ですね。新規導入の目玉は737-700ER、ビジネス
24席、エコノミー24席の48席のタイプと、オールビジネス36席のタイプの
2タイプの導入が予定されており、NGO-CAN(広州)とNRT-BOM(ムンバイ)への
導入が予定されています。
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070125
