デッキ閉鎖かと一瞬思いましたが、普通に入れました。しかしひどい視程。 写真は最初の訪問国であるエチオピアに向けて飛び立つシグナス1。コールサインは "Japanese Air Force 001"でした。時間は09:15頃、R/W16Lには6、7機の出発待ちが 居たのですが、それ…

今日は、羽田に近付くにつれて異様に検問が多かったのですが、ターミナルが 見えてきてこの機体の尾翼が見えて納得。何でも首相ご外遊出発とかで、空港の 周りはものものしい警備、おびただしい警官の数。R/W22アプローチだったので 城南島に行こうと思った…

連休に突入です。4月中の撮影は無理かな、と思っていたのですが、今日羽田へと 出掛けました。6GBのマイクロドライブを修理に(？)出していて、それが戻ってきて いたものでそれの試しも兼ねて天気が悪いにも関わらず出掛けたのですが、、、 MD自体は修理(フ…

2枚目は4号機"こすもす"。昨日のDH8-100は全長22.3mに対しこのQ300は25.7m。 ウイングスパンもQ300の方が1.5m広く、Q300の方が一回り大きい感じです。 昨日の写真と比べて、機体の大きさの違いがわかるでしょうか？ 収容人数は100型の39人に対しQ300は56人。…

昨日のHZに引き続き、今日は千歳で見れるDH8を。同じDH8でも、今日はQ300、 昨日の100より長い機体です。EH/AKXは5機のQ300を保有し、うち1機を 羽田−大島に使用している以外は全て北海道のリージョナル路線に使用して います。これは"ひまわり"という名前が…

今日もまた雨。そして寒い。例年どうなのか全く思い出せませんが、今年は 何だか天気のサイクルが早いような。来週月、火と休みにしているので事実上 今週末(明後日からですね)から連休が始まるのですが、果たして天気は どうでしょうか。

この日飛んできた2便目。ホームページによるとこの会社が国際線で飛ばすのは ユジノサハリンスクからソウル、プサン、函館(Khakodateと表記されています)、 そしてここ千歳。スケジュールではAN-24となっています(スケジュール上DH8の 表記はない)。B737、AN…

遠征の初日、2月17日分はほぼお見せ出来ているので、2日目、18日から。18日に 何故か2便撮れたHZ/SHUのDH8。千歳には週に1便、日曜の運行です。

何だか天気は雨が降ったり止んだり、今日は雷が鳴ったりしてました。撮影に 行けていない状態が続いていることに変わりはなく、いい加減4/9のネタも 尽きてしまったので2月に紹介しそびれた千歳遠征を今日からお見せします。

3枚目は"Procyon"(プロキオン)。JLの新塗装が導入されたのは'02年11月、最初に 選ばれたのはJA8984"Betelgeuse"(ペテルギウス)で、個人的に旧塗装で撮ることが 出来なかった機体です。残り4機のうち、3機までは'06年4月現在で旧塗装のまま 残っていることが…

2枚目は"Sirius"(シリウス)。JLは'96年2月から'97年5月までの間に5機(JA8981〜5)の 772を導入、それに「スタージェット」という愛称を付け、それぞれの機体に星座の 名前を付けていたことは旧知のとおりです。写真の機体"Sirius"は'96年2月導入、 3月より運…

今回は、JL/JAL旧塗装の777をフィーチャー。レインボー塗装の旧JD/JASの777は 全て新塗装になったのとは対照的に、旧塗装がまだ残るJLの777。JLの旧塗装自体 羽田ではあまり見掛けなくなったなぁ、とは思っていたのですが、数時間も 撮っていると意外に残っ…

今月はまだ22日ですが、こんなに撮影に行かない月も珍しいもので、天気の いい今日はゴルフへ。秩父の方だったのですが(遠かった！)、憎たらしいくらいに 天気に恵まれ、スコアはともかく、気持ちのいい一日でした。

1枚目と同じ、1号機というタイプの黒沢塗装を纏っていた機体。今にして思えば 同じ機体に7種類も塗装を用意していたなんて、貴重だったなぁ、と。全部同じ 塗装になってから気付いても遅いですが、、、

こちらは7号機というタイプの黒沢塗装を纏っていた機体。こうして見るとエンジンが 少し下に向けて斜めに取り付けられていることがよく判りますね。

こちらは2号機というタイプの黒沢塗装を纏っていた機体。JD/JASに納入された MD-90は全部で16機、塗装タイプは"7人の侍"にちなんで7種類あったので、全種 2機ずつ、特定の3種については3機同じ塗装の機体が存在したようです。

驚いたことにこれまでこの"にっき"にカテゴリすら存在しなかったMD-90。反省。 既に黒沢塗装のMD-90はなくなってしまいましたが、16機あるうちの4機を この前の撮影から揃えてみました。1号機というタイプの黒沢塗装を纏っていた 機体です。今となっては知り…

今日はピーカン、という訳ではなかったですが、入道雲のような雲間から ピカピカな空が見えて、稀に見るような面白い空でした。自宅のあたりからも 富士山のてっぺんがくっきり。こんな日、羽田はどうだったのだろう、 成田はどうだったのだろう、とついつい…

最後は通常の(？)MD-81。実はこの機体、昨年夏に関空に出掛けた際に乗った機体。 前回乗った際にはJD/JASの塗装だったのですが、今やJL塗装。そういや、つい最近 最後のJD塗装機がJL新塗装になったとか。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20050720/p1

2枚はMD-81。MD-81でも変り種、JC/JEXの機体。この機体、ハーレクインの塗装で 運行していたこともある珍しい経歴を持っていた機体です。(確かMD-81は1機 だったような、、、)(HLQの時の写真)

撮影に行けてないもので、いつまでも月初に行った羽田に頼らねばならない 訳で(苦笑)。この"にっき"で手薄なMD-80/90を今日と明日はフィーチャーします。 最初はJL/JALで一番座席数の少ない機体、MD-87。羽田からMD-87が飛ぶ 対地は三沢(2便)、山形(1便)、南…

気が付けば1週間。サボってしまったのは主にパソコンのHDDの入れ替えをして いたのと、突発性(？)の発熱があったため。熱の方は収まってきたのですが、 この調子では今月は成田での撮影は無理かな、、まぁ、今月は行楽シーズン＋ 天気が悪かった、ということ…

こちらも古参の機体、'98年10月の納入。マイクロソフト、J-Phone、USENのロゴジェットの経歴あり です。こうして見ると、BCの767って上の4機は全てドア配置がユーロタイプと呼ばれる4ドアタイプ。 国際チャーターへの使用を意識した結果なのでしょうか？

BCオリジナル塗装最初の機体となった3号機、'02年3月の納入。この機体はロゴジェットになることなく ずっとこの塗装(マイナーな変更はあるものの)のようです。

上の写真、背後に着陸している機体が5号機です。この機体は調べてみるとなかなか凄まじい経歴の 持ち主で、'95年5月の製造以来10のレジを付けていたようです。AF用に製造されたがキャンセル、 BI/RBAを出たり入ったりしながら年月を重ねてきました。この機体…

今日は何かと話題のBC/SKYを大(？)特集。この前の3時間あまりの撮影で新規導入の737NGを含め ほとんどの機体を撮ることが出来ました。最初は新塗装にBC古参の機体。最初の3機(A、B、C)は いずれもB767-3Q8(ER)とILFCの機体で、'98年8月の納入。DirecTV、Yaho…

この前の雨はこの時期にしてみれば異例なくらい、浸水するくらいの大雨になった地域もあったとか。 ウチの近所は幸いにもそんなに降らなかったようですが。もうしばらく雨が降るまでは行かないものの ハッキリしない天気が続くようで。今日などは湿気も多く…

最後は1月29日に納入された2号機。視程30kmの1タミの風景をバックにR/W34Lに着陸。 2タミオープン時に同時に開通した環八からのターミナルへの近道が見え、その後ろに 旧整備場の格納庫が見えます。この風景を見る度にビッグバードになる前の羽田って どんな…

2枚目は一度ここでも登場している1号機。スポットは1番/2番を主に使用しているようで、 この日のようにR/W34Lに降りると、O-taxiwayを1タミの前を通ってスポットに向かいます。 さすがに新しい機体、輝きが違う？(苦笑 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/2006021…

今日は、先日の羽田で撮れた7G/SFJの3機。1枚目は3月1日に納入された3号機、 着陸してスポットに向かうところ。黒を基調とした機体は背後で着陸するNHの機体と 比べても特徴的であることが判ります。地味ですけどね〜。シックと言うべきか？(笑