OKA
2008年にKEのカラーリングでAOJで撮れていたLJの-800。2013年にLJに移管 されたようです。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20080506#p4
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20150914#p4
最近-800が商用に入ったNUですが、元JCの-400(JA8991〜9)が全部、 2011〜14の間に移管されたようです。ちなみに新鋭の-800を入れてNUは 13機の737を運航。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20090214#p4
国内線の航空会社も本当に増えましたね。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100120#p2
デビューして間もない今年の嵐塗装、”Fly to 2020”。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20141206#p3
続けざまに到着するターミナル。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20100526#p2
上の1枚とほぼ同じタイミングでプッシュバックをしてた6J/SNJの機体。 制限区域内ならではの一枚。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20131231#p4
飛行機を降りてすぐ、目の前を通り過ぎたHX/CRKの330。
2.5時間のフライトを経て、那覇に到着。
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20131019#p5
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20111225#p3
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20130428#p3
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20121223#p3
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20070604#p3