JL JA8163 B747-300

2枚目も同じく743。743を国内線に使うのは国内線のクラシック747がほとんど退役して
しまったにも関わらず代替機が入っていない一方で、国際線は路線の整理、高効率の
773ERの導入による機材余剰からですかね。気付けばクラシック747でも新しい部類の
743もほとんどが20年選手、国内線も777に取って代わる日が近いのかも知れません。