最終日、帰る日に旭川から千歳への移動をするのはリスクかなと思いつつ今年は 雪が少ないからと思っていたら前日の夜大雪、雪のなかった高速道路も真っ白に。 それでも何とか千歳にたどり着いたら今度は千歳は強風と大雪。結局マトモな 撮影をほとんどするこ…

4日目、旭川は朝から雪混じりの曇り、今シーズン最後のBRの着陸、終日16を 使っていたのにこの便だけ何故か34降り。見通しがよく、山がよく見える日だったのに 日差しはまったくなし。冬の撮影の難しさを痛感する。

3日目、昼の間は飛行機以外の用事で士別に行き、夕方だけ旭川での撮影。 2月いっぱいで運行を終えるBR、ほぼワンチャンスだったのにこの日は出発が 遅れて夕焼けに染まる空に絡まず。数少ないチャンスだったのに、、、

2日目、千歳は朝からまさかの雨で午前中はほぼ部屋から出れず。昼前から 出掛けるもやっぱり今一つの天気。そうしていたら羽田からシグナスが帰ってきて、 慰めるように空港側に降りてくれた。一回の滞在で1号機、2号機両方が撮れる のは何気にレア。 http:/…

初日の千歳は終日南風運用。写真はエンドから撮った、基地側で上がるシグナス。 そういや今年はファイターを撮らなかった。国際線ターミナルができてから基地側の 撮影ポイントに近付きにくくなった感があって。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20120909#p3

少し間が空いてしまいました。だいぶん時間が経ってしまいましたが、2月の26日から 3月の2日まで、仕事の合間を縫って定例の北海道遠征へ行ってきました。 帰ってからこのエントリまで間が空いたのは帰ってくるなり自宅のメーンのパソコンの 電源が壊れ、そ…