10日後、帰りの便は737。済州の空港は撮影禁止の表示がないため乗る機材の撮影が できました。(釜山、金浦には航空機の見えるガラスに撮影禁止の表示あり) 済州の 空港は島の北側、海沿いにありなかなかの景色。鳥取空港に少し似ている？

50分という短いレグ、提供されるのはジュースのみ。330という大きな機材は少し 不釣合い？ http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20060325

2セグメント目はPUS-CJU、KE1019。180という低いフライトレベルと降りしきる雨で 窓からの景色は常に真っ白。

国内線の763と変わらない機内。9割くらいの搭乗率。PUSには土砂降りの中かなりの ハードランディング、パンクしたんじゃないかというくらい。

地上は全般的に雲の多い天気ながらも、上空は揺れも少なくいい天気。

最初のセグメントはNRT-PUS、JL957。機材はERでない763。

5月28日から昨日まで、韓国の済州島に出張でした。期間が長い割に大きな成果がなく、 くたびれもうけの感の強い出張でしたが、発見は自分がそんなに韓国が嫌いではない こと。もっとも、毎日会議でほとんどホテルから出ることが出来ませんでしたが。(苦笑 済…