今回は千歳到着日の後半の撮影から。ひとしきり戦闘機を撮った後は、 千歳飛行場向きのポイントが逆光になってしまうことから、撮影はCTSへ。 1枚目はJL旧塗装のB6の上がり。今更ながらにこうして機体下面をしげしげと 見てみると、意外にもグレーの部分が多…

撮影に行きたいのですが、そんなこと考える余裕がないくらいに仕事で 追い込まれています。撮影に行って気分転換をしたいところですが、 今のところそんな贅沢が認められるような感じではなさそうです。 今週末は休めそうなのですが、今のところ天気悪そうだ…

最後は珍しい(？)機体、三沢のF-16もローパスを2回ほどしてくれました。これも 2機並びで来たのですが、機体間の間隔が広くてうまく収めることが出来ず。 それにしても、複座のF-16があるとは知りませんでした(Dタイプ)。コンパクトで シャープなイメージの…

R/W36Rをローパスする第2航空団第203飛行隊の2機。このポイント(空港敷地内の 公園である「翼の広場」)からだと、20D+400mmでは2機くらいの方がちょうど いいくらいの距離感でしょうか。戦闘機を撮るのは本当に難しいです。

千歳到着初日、千歳飛行場での撮影から。最初は第1管区海上保安本部所属のBeech350、 「えとぴりか」。えとぴりかは鳩よりも一回り大きいくらいの絶滅危惧種の海鳥で、 くちばしの色に特徴があるそうです。(詳細) そういや、JLのMD-11にも「えとぴりか」が …

いやぁ、3月に入ったとはいえ昨日今日の暖かさは異常。コートが必要ないくらいですね。 生活が楽なのはいいのですが、明日からまた冷え込むということなので、この気温の 変化に身体がついていけるのか不安です。ついでに言うと仕事も不安定な状態にある も…

HNDについてからの一枚。東京の天気は雨。19時過ぎの空港はまだまだ賑やかでした。

水平飛行に入ってからの一枚。クラスJはほぼ満席でした。仕切りの前はJDで 運行していた時代のスーパーシート、仕切りの後はレインボークラス、クラスJの 先駆けともいえるサービスです。2つのシートは大きさが異なり、スーパーシートが 2-2-2配列であるのに…

前回に引き続き、千歳遠征の帰りの飛行機から。元々はJL1030の予約だったのですが、 その一つ前のJL1028に空きがあるということだったので前倒し。余裕をもって空港に 行ったはずが、慌しく土産を買って、セキュリティチェックを受けてゲートへ。 元の便は74…

気付けば、JL/JALがEmbraer170を導入する方針を決め、2008年から 運航開始を予定しているとの事です。(PR)これまで小型のリージョナル機として BombardierのCRJ200ERを使用していたのですが、それを入れ替えるのか 単に追加するのか何とも判りませんし、コス…