11月18日(晴/曇)成田空港

遂にやってきた、という感じがするこの週末。今日はAM/AMXのMEX-TIJ-NRT就航、
そして明日はA380の飛来。どちらも噂から始まり、最初は真実味がないように
感じられたのですが、どうやら現実のものとなるようです。(特にAMの就航に
ついては情報がなくて、本当なのかかなり怪しかった) 1日目の今日は朝のうち
天気が良かったのですが、昼過ぎくらいから雲が増え、午後からは完全な曇に。
視程は終始あり、飛来機にも恵まれ、楽しい撮影になりました。気になる明日の
天気は今一つみたいですが、、、

AM N745AM B777-200ER

就航日である今日、早朝に成田のアプローチに入ってくるまでその就航について
確信を得ることが出来なかったAM/AMXの定期便、AM58。何だか実物を見ると、
感慨深いものを感じずにはいられませんでした。成田への飛来は水曜と土曜の
週2便、早朝に到着、午後に出発のスケジュールです。機体は今年3月に製造、
AMに引渡しされた新造機で、AMとしては最初の777となる機材です。(現在は
3機保有してる模様)

CA B-2390 A340-300

今年7月に行われた航空交渉の合意により、旅客便の輸送力に関してはそれまで
B763相当で450便とされていたのが、2割(92便)増されることが決まったのを受け
(国交省PR)各社中国便がこの冬スケジュールから増えました。
とはいえそこは成田、どの時間帯でも便を増やせる訳ではなく、どうやら朝早い
時間帯と夜の時間帯を中心に増便になった模様です。写真はフェンスが写り込んで
しまっていますが、CA/CCAはPVG向けに増便された朝の便、CA158。
CAのA340が日本で見ることが出来るようになるとはよもや思わず、340好きの私には
嬉しい驚きです。しかし、なかなかいい条件で撮ることが出来ないのですが、、、

NH JA604F B767-300F(ER)

NH/ANA 4機目の763F、JA604Fです。9月末に納入、10月頭に運航を開始したようです。
(PR) 3機目のJA603Fは日本郵政公社とのダブルネームでしたが、今度は日本通運との
ダブルネームのようですね。

MS SU-GBR B777-200ER

週に3便、昼過ぎにカイロから到着MS/MSRのMS964。普段はA340ですが、今日は
機材変更だったようです。2004年くらいはこの便は777だったのですが、最近は
A340ばかりだったので久しぶりに見た気がします。MSは本国のサイトによると
772ERを6機、A342を3機保有しています。日本線はNRTもKIXもA340、月曜と土曜の
便はNRT、KIX共にあることを考えるとA340はほとんど日本線用？