16日の解禁に向け、ワインチャーターの飛来が始まっているようです。今日は雨でしたが、 明日の天気は期待できるかな？今のところの予報では風が強そうですが、、、あと、 成田国際空港株式会社が公表する"2006年冬ダイヤ 定期航空会社別スケジュール発着回…

NGO遠征の2回目は、これまでまだ撮れていないEL/ANKの73G。1枚目の06は CN33876/1992 7月納入、2枚目の02は33872/1850 1月納入、3枚目の04は 33874/1890 3月納入と年初以来ほぼ毎月その数を増やしています。11月は 07、08と2機納入したようで、これからも見…

この3連休の天気を見ていても、11月って意外に撮影に向かない月なのでは？と 勝手に思ってしまう今日この頃。でも、11月は今のところ撮影予定で一杯なのですが、、、 更に、懲りずに次の休み(この前は連休と書きましたが、実際には飛び石でしたね)に 遠征を…

こちらも前回撮ったもののなくなったBR/EVAのA332。同じTPEゆきでもこちらは短いA332を 使用しています。今年の7月に日本で6番目の就航地として運航を開始したばかり。週5便が BRの自社運航便としてTPE-NGOを飛んでいます。(他に、ELとのコードシェア便が毎…

前回のNGO遠征で離陸の撮影を行ったものの、マイクロドライブの破損によってパソコンに 取り込むことが出来なかったCI/CALのA333。NRTにも飛来はしているのですが、マトモに 撮影出来る時間の飛来は週に1回。対して、NGOはデイリーでA333です。(そういや小牧…

大体朝7時頃から始まる国際線到着/国際線出発の合間を縫って、NKMから飛来、訓練を行う J-AirのCRJ。ILSのシミュレーテッドアプローチ、ローパス、タッチアンドゴーと様々な 種類の訓練を行い、一旦着陸、そのまま滑走路をタクシーし、離陸して行きました。…

昨日の話ですが、日帰りで中部へと出掛けて来ました。この前のリベンジという訳ではありませんが、 今回はちゃんと天気を下調べし、メディアもCFを新調して出掛けました。が、見事に(？)返り討ち。 ある程度予想はしていたのですが、ここのところ晴天が続い…

AKJに着いてからの一枚。今や旭川の名物、旭川動物園をアピールするPBBが印象的です。 その動物園は遠征した期間に限って休園で、見ることが出来ませんでした、、、 10月の後半は夏(秋)と冬の谷間の時期にあたるらしく、観光客向けの施設はほとんどが 終了/…

こちらが機内の様子。A300の特徴は、画面が収納式(前回の写真と比べると、ディスプレイの 有無の状態が比較できます)であることと、トイレが最前と最後尾にあること。最後尾の トイレは広めに取ってあって、他の機材にはないものとなっています。

前回に引き続き、旭川遠征の往きの飛行機。JL1103が朝一番のHND-AKJです。朝一番の 便なのに1101ではないのは季節のせい？スポットが18番と撮影に不向きだったため、 いきなり機内からの一枚。写真に写っている陸地は大間崎と聞いたような気がするの ですが…

月が改まり、11月になりました。11月は撮影に関して楽しみなことが幾つか(幾つも？) あって、何と言ってもその第1はA380の飛来。エアバスのホームページでA380テクニカル プルービングアジアツアーのリリースが発表され、NRTにも飛来予定があるとのこと。 次…