最後は夕方に降りてくる3X3653、FUKからの戻りです。午前中に飛んで 行った機体とは別の機体が福岡から戻ってきます。これで今もって 営業運転をしている3機が揃います。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20051107/p2

着陸から30分、そそくさと3X3648としてまたFUKに戻っていきます。 これでYS-11撮影の午前の部はおしまい。7月14日以降のスケジュールでは もう少しYS-11を使用する便が増えるようですが、この時点ではFUK2往復 のみ。

8時前に3X3640でFUKに行った機体が、10:15に3X3643でKOJに一旦戻ります。 着陸時のYS-11は大きなノーズダイブと後輪が接地する際に響く大きな スキール音が特徴です。

朝8時から始まる出発ラッシュも一段落、気付けばオープンスポットの 片隅で休んでいるYS-11が。これくらいの時間から晴れ間が出始め、陽炎も かなり出始めています。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20051109/p1

今回の遠征の主目的であるところのYS-11を。写真はKOJ朝一番の出発、 3X3640、FUKゆき。ギリギリ出発に間に合った、という感じでの撮影でした。 この時点でR/Wは34、天気は曇。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20051111/p1

今日は、本当に暑かった。ニュースでは37度になったとか、熱中症で病院に 担ぎ込まれた人が何百人も居たとか言ってます。確かに、今日は暑いだけで なく湿気も相当に多く、外を歩いていると空気が重いというか、何だかまるで 泳いでいるような感覚がしました…