久々に撮ったHY/UZBの763。時間帯的にBランに足が向かない時間帯に来ることが 主因？(笑 上下から白を挟むようなこの塗装は特徴的で、他にはないものです。 成田へは水曜と金曜の飛来、水曜は夜、金曜は朝の到着です。

うまい具合に仕事を休めたので、またもや成田へ。狙いは残り2回になったヴァリグ。 （自分でも何が自分をここまで駆り立てるのかよく判らないのですが）(苦笑 しかし今日は予報通り終日の曇。雲は厚く、思うような光が得られませんでした。 雨が降る前だから…

RGの降りが撮れたらその日の目的は達成。たまには違うアングルを、とR/W34エンド側に 戻り、北米線の上がりを狙いに。そんな中、IR/IRAのICN経由THRゆきのIR801が 上がります。こうしてみると、胴体に比べて翼の大きさが際立ちますね。

この日の一番の目当てのRG/VRG。朝からR/W34使用だったのですが、13:30くらいになって R/W16にランチェン。これを目当てにしていた人が多かったのか、ATCで"Runway change in progress..."の一節が聞こえた瞬間に民族大移動が始まったのは見ていて面白かった…

一時期HNDのGMP行きチャーターに使われていたのですが、744となった今ではNRTでも HNDでも余り見掛けることがなくなったKE/KALの333。スケジュールを調べてみると このKE701は333(火)と772(月水金)と744(木土日)の3機種が使われているようなのですが 月曜の…

元々KZ/NCAとNH/ANAのダブルネームの機材だったのですが、ここへきて資本の分離を 明確にすべく(?)NCAのネームが消されたNH 1機目の763F。そのうち反対側と同じ "ANA Cargo"のタイトルが入るのだろうとは思いますが、この状態は何だか変？

昨日の話になりますが、またもや成田へと出掛けました。ヴァリグ狙いで。 祝日で写真を撮る人の数が多かった以外はまったくフツーの月曜日、という感じで 時間通りに飛行機が来て、時間通りに去っていく、そんな一日でした。 天気は雲が出たり晴れたりで露出…

UA/UALの新塗装744もようやく2機目が登場です。新塗装の1機目となったN196UAは 昨年8月にSFOでしりもち事故をしてしまいましたが、どうやら11月に復帰の模様。 777並み(5〜6機?)にもう少し増やしてもらえないものでしょうか、、、(苦笑

今日一番の珍しい機体、UAE(United Arab Emirates)の747SP。この大きなコブは一体 何のためにあるのでしょうね。ところでこの機体の飛来は、これと何か関係があるのでしょうか。

今日を含めて後飛来回数5回となったRG/VRGのM11。何だか久々にこのデカロゴが 撮れた気がします。残る4回全部とは言わなくても、出来るだけ撮りたいと思っています。 残るRGの飛来は9日、11日、13日、14日。到着の定刻は13:35です。

フラップが出ないとかでR/W34Rアプローチをゴーアラウンドし、R/W34Lにリトライ するTN/THTのA340。A340のフラップは小さいのでわかり辛いですが、出ている 画像はこんな感じ。この他、今日はAIの743が離陸を滑走路半ばでアボート(中止)、 エンジンを点検の…

やっと撮れた、という感のあるLH/DLHのサッカーレドーム塗装の744。去年の 秋以来運用しているようです。何だか鼻が可愛らしく見えますね。

天気に恵まれそうだったので、今年初めての成田撮影へと出掛けました。 午前中一時雲が広がったものの、それが取れてからは冬らしい視程のいい、 いい天気となり、飛来機にも恵まれ、寒いけど楽しい撮影となりました。 それにしても、毎日この気温の低さは異…

暫く上がり続けていたと思っていたらR/Wチェンジ。見たことがないレジだなぁ、と 思って帰ってから調べてみたら去年の3月末に納入されていた機体でした。調べると 既に714(C/N 28276 L/N 523、713は32647/509)も去年6月に納入されていたようでした。 羽田な…

撮り始めは浮島よりR/W16Rの上がり。ここしばらくウイングレットを着けたまま国内線に 使われている国際線仕様の744。多分773ER導入に伴う措置だと思うのですが、だとしたら そのうちウイングレットは外されるのでしょうか？内装はどうなってるの？ (405の目…

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお付き合いのほどを。 本当は2005年総ざらえ企画をやりたかったのですが、飲み過ぎで間に合わず。（苦笑 今日は年明け以来初めてのいい天気となり、撮り始めに羽田へと出掛けました。