RGの降りが撮れたらその日の目的は達成。たまには違うアングルを、とR/W34エンド側に 戻り、北米線の上がりを狙いに。そんな中、IR/IRAのICN経由THRゆきのIR801が 上がります。こうしてみると、胴体に比べて翼の大きさが際立ちますね。

この日の一番の目当てのRG/VRG。朝からR/W34使用だったのですが、13:30くらいになって R/W16にランチェン。これを目当てにしていた人が多かったのか、ATCで"Runway change in progress..."の一節が聞こえた瞬間に民族大移動が始まったのは見ていて面白かった…

一時期HNDのGMP行きチャーターに使われていたのですが、744となった今ではNRTでも HNDでも余り見掛けることがなくなったKE/KALの333。スケジュールを調べてみると このKE701は333(火)と772(月水金)と744(木土日)の3機種が使われているようなのですが 月曜の…

元々KZ/NCAとNH/ANAのダブルネームの機材だったのですが、ここへきて資本の分離を 明確にすべく(?)NCAのネームが消されたNH 1機目の763F。そのうち反対側と同じ "ANA Cargo"のタイトルが入るのだろうとは思いますが、この状態は何だか変？

昨日の話になりますが、またもや成田へと出掛けました。ヴァリグ狙いで。 祝日で写真を撮る人の数が多かった以外はまったくフツーの月曜日、という感じで 時間通りに飛行機が来て、時間通りに去っていく、そんな一日でした。 天気は雲が出たり晴れたりで露出…