パターン4はスタアラ白バージョン。黒バージョンに比べると飛来頻度はぐっと 下がり、希少価値があったように思いますが、11月、12月と比較的飛来回数が 多かったようです。

パターン3は言わずと知れたスタアラ黒バージョン。割合飛来頻度は2005年後半は 多かったように感じます。

パターンその2は旧塗装と呼ばれるロゴの小さいもの。個人的にはこの大人しめの 塗装が好きでした。11機保有するMD-11のうち、唯一のER型がこの機体のようです。

パターン1は一番一般的な、デカロゴと呼ばれる新塗装。13:30に成田に到着後、 19:00の出発のちょっと前までの間大抵このようにオープンスポットに運ばれて 羽を休めていました。

今日は、先日14日で日本への運行を取り止めたヴァリグを取り上げます。 結局最終便の顛末は5時間遅れて18:40到着の予定が天候不良のため降りられず、 セントレアにダイバート、その後23:32に成田着、00:52にロスに向けて出発と かなり強硬な運行になりました…