着陸後、長いフライトの終わりです。満席のニューヨーク便(JL005)だったので、 さぞ近いスポットに、と期待したら沖止め。こんなのってアリ？（笑 ちなみに、上の写真の窓はこの写真Yokoの黒いoの上の窓になります。

帰りはアッパーデッキの後ろのバルクヘッド、77Aの席でした。足元が広いのは いいのですが、シートポケットが3人分まとめてしかないのは不便、、、 （窓側は窓下の収納があるのでいいのですが）IFEは行きと全く一緒。 着陸まで2時間。アッパーデッキ特有の窓…

BDAから降り立ったJFKのT8からAirTrainに乗ってT1へ。 T1はJLの他AFやLH、KEといった米国系以外のエアラインが使用するターミナルの ようですが、この時間は私が乗るJL以外はKEのICN便しかなかったようで、 こちらもスポットはガラガラ。JFKでの撮影に縁がな…

やっと、、という感じのする金曜日。今週は、何だか仕事の上で腹の立つことが 多かったからか、やけに疲れた感じがしています。こりゃあ、週末撮影に出て 気を晴らさなきゃあ（笑

調べてみるとAA/AALは17機の762と58機の763、合計75機の767を保有しています。 世界で一番767を保有していると言われたNHは最大で79機の767フリートを保有して いましたが、今や24機の762全てが退役したためAAの数には遠く及びません。 加えてAAは142機の752…

温暖なバミューダから一転、天気はいいものの寒々しいJFKに降り立つ。 リニューアルを果たしたT8は全てがキレイ、また米国の空港にしては珍しく(？) スポットに入っている機体が撮りやすい。しかし午前10時と言う時間帯が災いしたか ほとんどのスポットは空…

寒い日が続きますね。すっかり冬という感じです。天気がいい日が続いているので 週末あたり、撮影にでも、、、と思って天気予報を見ると雨。この前の週末も 降られているだけに晴れの寒ーい、空気の澄んだ週末が望まれるところです。 バミューダ出張シリーズ…

アップルのiMac G5欲しい！ 当たったら、、、撮った写真のレタッチ＆iPodホストかな。アップルの色再現性に 妄想を持っているクチなので。それにしても、こうして使途を改めて考えてみても 面白みがない自分にがっくし、、、（苦笑

上の写真の757、AA1443の機内での一枚。シートに"Fasten Seat Belt While Seated"の 表示が織り込まれているのが印象に残りました。IFEは幾つかの音楽チャネルと、 画面では"AA Eye on CBS"というCBSの番組のセレクションを流すものが延々と。 ヘッドホンは…

バミューダでの3泊2日(火曜深夜に現地入り、水、木と仕事をして金曜朝一番で 現地を離れたため)の仕事を終え、帰路につく出発の際の一枚。BDAはPBBが なく、すべてタラップを通じた搭乗になります。BDAの空港で印象的だったのは 空港内で飛行機に乗る前に米…

今日は寒かった！帰り道、冷蔵庫の中を歩いているように感じられました。 これはもう、年明け以降の寒さですね。代わりに、空は頗るキレイそうでしたが。 寒くて空が澄むこの時期、空港に行く気持ちばかりがはやりますね。 休み取りたいな〜（苦笑

JFKに朝の10時に到着、7時間の暇つぶしを経て、とっぷりと日が暮れた頃に 出発のAA1444。そろそろ家を出て24時間が過ぎようとしていて、疲れもピークに。 持参したヘッドホンで聞くIFEの英語が程よい子守唄に、、、（苦笑 JFK-BDAは2時間ちょっとのフライト…

JFKに降り立ち、長々と待たされる入国審査を経（乗り継ぎだからか、思いの他 すんなり入国）、荷物を乗り継ぎに預け、タクシーを飛ばすこと30分。ネットで あらかじめ入手しておいたJFKの撮影ポイントは果たして小雨と霧に包まれ真っ白。 飛ぶ機体は何も見え…

12月に入りました。今年も終わりかーなんて呑気に過ごしていたらあっという間に 年が明けてしまいそうで。仕事に付き合いにと何かと忙しい時期ですが、これを 読まれる皆様もくれぐれもご自愛下さいませ。

成田を発って2時間半、食事も終わった頃、日が傾き始めます。 短い夜の始まり、日付変更線はもうすぐそこです。 ひと寝入りし、目が覚めるともう五大湖上空。寒々とした下界を 望みながら、再び11月15日の日の出を迎えます。CAさんたちが朝食を 用意し始める…

今日は冷えますね。ここ数日暖かい日が続いていただけに、余計に寒さが 身に凍みる感じがします。

ほぼ定刻の1200にプッシュバック、順調にタキシングし、待つことなく1210くらいに ランウェイ34Lよりエアボーン、しばらくして安定飛行に入り、ベルトサインが 消えてからの機内。1階でエコノミーはこれだけですから、少ないですよねぇ。 (とはいえこれだけ…

いつの間にか11月も終わり。街はクリスマスと年末に向けて慌しくなり始めています。 今年は年末年始はどうするかなぁ。曜日の並びが悪いので、近場で撮影ですかね。 今週は、バミューダ出張編の続きを見ていただきます。

初めてか久しぶりなのか判然としませんが、少なくとも777は初めて見る気がする UA/UALの新塗装。つい最近744の新塗装(N196UA)の方も8月の尻もち事故から 復活を遂げたようで、成田でスポットされたのが報告されています。

最近(に限ったことではないのかも知れませんが)ビズジェットをよく見掛ける気が します。この前JFKに向かうフライトの中からもスポット70Xあたりに数機まとまって いるのも見掛けましたし。米国旗以外は何の変哲もないG-V、FAAの N-number Inquiryで調べてみ…

いい天気に誘われて成田へと出掛けました。晴れた成田で撮影できるのは久しぶり？ しかし予報通りのいい天気だったのですがそれは午前に限った話になってしまい、 午後からは薄雲〜曇という天気でした。 特段これといった収穫のない、何とも平穏な土曜日でし…

そしてこれがこの日私が乗るJL006となるべく92番スポットで準備する744。 91席とJALの747で最も多くのビジネスクラスを抱えるコンフィグ(L04)で、主に LHR、JFKといったビジネス路線に投入されています。(それでもエコノミーは 2階席を含め200席ある) 細かい…

一方こちらは95番スポットでプッシュバック許可を待つOS/AUAの343。 最近ではすっかり見掛ける機会が増えた新塗装です。（もっとも、このアングルでは 一番の特徴となるお腹の水色が見えませんが）後ろを通るのはつい最近納入された ばかりのNH/ANAの773ER、…

94番スポットに駐機するJL/JALの744。このスポット、建物に対して機体を 斜めにして停めるため、少々珍しいアングルでの撮影が可能になっています。 出番まで間があるのかそれとも整備地区へのトーイングを待っているのか、 PBBが離されています。

めでたく容量増設と相成りました。(苦笑 次（はかなり先でしょうけど）は気をつけたいと思います。 秋らしい日が続いているので、本格的に寒くなる前に撮影に出掛けたい ところですが、最近は日の出が遅く、日の入りが早いですね〜

もう一枚、と行きたいところですが、どうやらフォトライフ[ケータイコース]の容量を 使い切ったようです。しかるべく[デジカメコース]への切り替えを手続きしたのですが、 25日まで切り替えが出来ないとのこと。(苦笑) ということで、続きは金曜に。

制限区域内に入ってからの一枚、JL/JAL 3機目の773ERです。 4機になった773ERですが詳しい方が集まる掲示板の情報によると JL401/402(LHR、JA733JとJA734Jの交互使用、合間にITM往復)と JL407/408(FRA、JA731JとJA732Jの交互使用、合間にICN往復)に、 とフル…

出張の疲れもあり、今日の休みは大人しくしています。ここのところ、良さげな天気が 続いていますね。冷え込みはすっかり厳しくなった気がしますが。

上のカーゴ以外は取り立てて収穫のない、とても寒い朝でした。写真のKL/KLMは この写真では分かり辛いですが、機首に"AIR FRANCE KLM"とのステッカーがあり、 新しいアライアンス(資本関係？)をアピールしています。

少し早めに出掛け、撮影したりもしました。動機の不純さからか、天気には 恵まれませんでしたが、、、(苦笑)今年もボジョレーチャーターではロシア機を含め 随分いろいろと来たようですが、これはその最後？となったVC/VCXのB742F。 この会社、9月に営業を開…