相変わらず行ったり来たりの生活が続いています。週の半分くらいしか 自宅にいることが出来ないのですが、そんな中で最近変化を感じているのは 自宅付近上空を通る航空機の高度です。目に見えて低くなったような、、、 空域返還のニュースが少し前にありまし…

何の偶然か、前回、昨年7月のKIX撮影時に撮ることが出来たのと同じ機体の SB/ACIの332が撮ることが出来ました。天気が今一つなのはどうにもなりませんが、 余り撮る機会のない航空会社であることと、思いの外低い上がりで、うまく 収まってくれました。 http…

今回も撮ることが出来た5X/UPSのMD-11。今回撮れた機体は前回のように元JLの ものではなく、元VP/VSPのもの(PP-SPK)。VPはこのKIXにも乗り入れ実績が あったことから、ひょっとしたらVPの塗装でも来たことがあったのかも知れません。

今回は先日の遠征3日目、2日目の関空から。OZ/AARの人気ドラマの特別塗装機、 実は前日も見ることが出来ていたのですが、風が強くてマトモに撮ることが 出来ませんでした。こうして尾翼がたくさん絡む構図は関空ならでは、私が 個人的に好きな構図です。

北関東にある現場と東京の行ったり来たりの生活が始まりました。現場の臨場感、 というものから久しく離れていたのでそれを再び感じることが出来ることに 幸せを感じると、ああ、やっぱり自分って技術系の血が曲がりなりにも入って いるのだなぁ、とつまんな…

着陸後、特徴のあるリバーサーを見せてくれるMD-81。R/W34側からの離陸だと これくらいの位置でローテーションですかね。天気のいい日に日を浴びて離陸する 様子を撮りたいものです。

こちらはR/W14Rへの着陸に向けてファイナルターンするNHの773。少し遠いのですが、 背後に山と建物が入り、何とかそれっぽくなります。もう少し夕焼けの感じが出たら 良かったのですが、、、 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20060818/p3

今回は先日の遠征、ITMより。スカイパークから撮れる離陸。400mmだとこのように 大きく撮れます。翼がしなっているのがよく判りますね。 http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20050530/p1

気付けば12月。今週は始めの方で雨が続いたからか、ぐっと冷え込みが増したように 感じます。撮影続きが祟ったのか、急な冷え込みが効いたのか、体調不良気味。 でも仕事は大きなヤマの前の中くらいのヤマを迎えるところで、実に何年かぶりに 現場に出向くよ…